1. Gear omboh berganda padat, struktur rak, jejaring yang tepat, kecekapan tinggi, tork keluaran malar.
2. Blok silinder aluminium, omboh dan penutup hujung adalah yang paling ringan berbanding dengan penggerak dengan spesifikasi dan struktur yang sama.
3. Badan silinder diperbuat daripada aloi aluminium tersemperit dan dirawat dengan anodisasi keras. Permukaan dalaman keras, dengan kekuatan dan kekerasan yang tinggi. Galas gelongsor yang diperbuat daripada bahan geseran rendah mengelakkan sentuhan langsung antara logam, dengan pekali geseran rendah, putaran fleksibel dan hayat perkhidmatan yang panjang.
3. Dimensi pemasangan dan sambungan penggerak dan injap pneumatik direka mengikut piawaian antarabangsa ISO5211, DIN3337 dan VDI/VDE3845, dan boleh ditukar ganti dengan penggerak pneumatik biasa.
4. Lubang bekalan udara mematuhi piawaian NAMUR.
5. Lubang pelekap aci di bahagian bawah penggerak pneumatik (mengikut standard ISO5211) adalah dua kali ganda dan persegi, yang sesuai untuk pemasangan injap linear atau 45 ° sudut dengan rod persegi.
6. Lubang atas dan atas aci keluaran adalah mematuhi NAMUR.
7. Skru pelaras pada kedua-dua hujung boleh melaraskan sudut bukaan injap.
8. Lakonan berganda dan lakonan tunggal (spring return) dengan spesifikasi yang sama.
9. Arah boleh dipilih mengikut keperluan injap, putaran mengikut arah jam atau lawan jam.
10. Mengikut keperluan pengguna, pasang injap solenoid, penentu kedudukan (petunjuk pembukaan), gelung, pelbagai suis had dan peranti pengendalian manual.
