Prinsip kerja penggerak pneumatik diperkenalkan secara terperinci

Penggerak pneumatikialah penggerak yang menggunakan tekanan udara untuk memacu injap buka dan tutup atau pengawal selia. Ia juga dipanggilpenggerak pneumatikatau peranti pneumatik, tetapi ia biasanya dipanggil kepala pneumatik. Mekanisme penggerak dan mekanisme pelarasan penggerak pneumatik adalah satu keseluruhan yang bersatu, dan mekanisme penggeraknya termasuk jenis membran, jenis omboh, jenis garpu dan jenis rak dan pinion.
Jenis omboh mempunyai lejang panjang, yang sesuai untuk keadaan yang memerlukan tujahan besar; Jenis filem mempunyai lejang kecil, yang hanya boleh terus memacu rod injap. Penggerak pneumatik jenis garpu mempunyai ciri-ciri tork besar, ruang kecil, dan lengkung tork lebih selaras dengan lengkung tork injap, tetapi ia tidak begitu cantik; Ia sering digunakan pada injap dengan tork yang besar. Rak dan pinionpenggerak pneumatikmempunyai kelebihan struktur mudah, tindakan yang stabil dan boleh dipercayai, dan kalis letupan yang selamat. Ia digunakan secara meluas dalam loji kuasa, industri kimia, penapisan minyak dan proses pengeluaran lain dengan keperluan keselamatan yang tinggi.

Prinsip kerja bagipenggerak pneumatik

1. Gambar rajah prinsip kerja lakonan bergandapenggerak pneumatik

Apabila tekanan sumber udara memasuki ruang tengah antara dua omboh silinder dari port udara (2), kedua-dua omboh akan terpisah dan bergerak ke arah kedua-dua hujung silinder, dan udara dalam ruang udara di kedua-dua hujung akan dilepaskan melalui pelabuhan udara (4). Pada masa yang sama, dua rak omboh akan memacu aci keluaran (gear) secara serentak untuk berputar mengikut lawan jam. Sebaliknya, apabila tekanan sumber udara memasuki ruang udara di kedua-dua hujung silinder dari port udara (4), kedua-dua omboh bergerak ke arah tengah silinder, dan udara di ruang udara tengah dilepaskan melalui pelabuhan udara (2). Pada masa yang sama, dua rak omboh secara serentak memacu aci keluaran (gear) untuk berputar mengikut arah jam. (jika omboh dipasang pada arah yang bertentangan, aci keluaran akan berputar ke arah yang bertentangan.)

2. Gambar rajah prinsip kerja lakonan tunggalpenggerak pneumatik

Apabila tekanan sumber udara memasuki ruang tengah antara dua omboh silinder dari port udara (2), kedua-dua omboh akan berpisah dan bergerak ke arah dua hujung silinder, memaksa spring di kedua-dua hujung untuk memampatkan, dan udara dalam ruang udara di kedua-dua hujungnya akan dilepaskan melalui pelabuhan udara (4). Pada masa yang sama, dua rak omboh akan memacu aci keluaran (gear) secara serentak untuk berputar mengikut lawan jam. Apabila tekanan sumber udara diterbalikkan melalui injap solenoid, dua omboh silinder penggerak pneumatik bergerak ke arah tengah di bawah daya spring, dan udara dalam ruang udara tengah dilepaskan dari port udara (2). Pada masa yang sama, dua rak omboh secara serentak memacu aci keluaran (gear) untuk berputar mengikut arah jam. (jika omboh dipasang pada arah bertentangan, aci keluaran akan berputar ke arah bertentangan apabila spring kembali).